Auta dla nas, auta dla mas. Kto czym jeździł w Polsce Ludowej

Ignorantem w sprawach samochodów nie jestem, znam podstawowe marki, nie twierdzę, że „sąsiad kupił czerwony samochód”, ale reszta jest mi obca. Po książkę Ambroziewicza sięgnęłam bardziej ze względu na rys historyczny, ale też dowiedziałam się kilka rzeczy dodatkowo. Autor rozpoczął od krótkiego przypomnienia początków, od tych szatanów na kółkach, trochę mamy też informacji o najważniejszych konstruktorach i ich bolidach. Reszta rozdziałów dotyczy, tego, co jeździło na naszych szosach po II wojnie światowej. Mamy, więc syrenę, warszawę, czajkę, wartburga, wołgę, trabanta, dacię, ziła, pobiedę, fiata i poloneza. Całość podana jest w bardzo przyjemny sposób, konstrukcje, parametry, skąd, kto jeździł (niektóre państwa, do których trafiały nasze samochody bardzo egzotyczne), ceny, talony i wyrabianie normy – ilość wad w jednym samochodzie czasami przeraża, – ale nasi mechanicy z wszystkim dawali sobie radę. Przeplatane to wszystko jest anegdotami, ciekawostkami, ale też osobistymi doświadczeniami pisarza. Dla fanów motoryzacji i historii, dla tych, których interesuje nasza PRL-owska rzeczywistość. Czego mi brakowało, tak by była pozycja rewelacyjna, to zdjęć, jest ich wprawdzie trochę, ale większości modeli musiałam szukać w innych pozycjach.