Elastyczność silnika określa jego zdolność do samoczynnego przystosowania się do zmiennych obciążeń i prędkości obrotowych, czyli do gwałtownie zmieniających się warunków ruchu. W książce przedstawiono podstawy teoretyczne dotyczące elastyczności tłokowych silników spalinowych oraz metody określania elastyczności silnika w zależności od sposobu jego pracy. Omówiono też elastyczność wielu wybranych grup silników wysokoprężnych oraz silników z zapłonem iskrowym. Książka jest przeznaczona dla inżynierów i techników transportu samochodowego, a także dla studentów kierunku transport oraz specjalności eksploatacja pojazdów samochodowych kierunków mechanicznych.